O stock é o site. Tudo o resto é decoração.
Sites e sistemas de stock para concessionárias, construídos em torno de um catálogo que muda diariamente e de compradores que pesquisam durante semanas.
- Vendido como
- Um contrato
- Começa em
- Uma análise gratuita
O site de uma concessionária é um feed de stock com um negócio associado. Cada veículo vendido tem de sair do site em horas e cada veículo comprado tem de aparecer em horas, porque um anúncio de um carro que já não existe é a forma mais rápida de perder um comprador para sempre.
Os compradores pesquisam durante semanas em portais e chegam a conhecer o preço de mercado. O que não conseguem obter num portal é o estado, o histórico e o valor do financiamento, pelo que são essas as únicas coisas que o site de uma concessionária pode genuinamente acrescentar.
A parte da pesquisa não está separada disso. Pesquisas por marca e modelo com localização, mais pesquisas de financiamento e retoma de compradores já profundamente envolvidos no processo. Posicionar-se para esses termos significa que as páginas existem, que a empresa está verificada onde opera e que as avaliações são reais e recentes.
O que construímos para concessionárias automóveis
- Stock sempre atualizadoVeículos a entrar e a sair do site automaticamente, porque um carro vendido ainda listado perde o próximo comprador.
- Pedidos de financiamento e retomaEstruturado, para que a primeira chamada seja um negócio e não um exercício de recolha de dados.
- Um site feito para o compradorO que faz, para quem, com provas em vez de adjetivos.
- Pesquisa localPosicionamento em todos os locais onde realmente presta serviço, com um perfil verificado e avaliações recentes.
Como uma venda passa por um stand
Os compradores fazem semanas de pesquisa antes de ligar, por isso os passos que importam acontecem online e após o primeiro contacto.
Veículo anunciado
Trava quando um carro comprado na segunda-feira só é fotografado e anunciado na sexta, e avança quando a gestão de stock o publica assim que está preparado.
Comprador pergunta
Estagna quando os pedidos de informação caem numa caixa de correio partilhada e ficam à espera, e avança quando cada um vai para um comercial nomeado com o carro em anexo.
Financiamento e retoma
Trava quando a primeira chamada serve para recolher dados, e avança quando os números do comprador chegam com o pedido.
Vendido e entregue
Trava quando o carro vendido fica online e continua a atrair chamadas, e avança quando a venda o remove de todos os sítios ao mesmo tempo.
Serviços que o acompanham
O que costuma vir a seguir, quando a primeira peça já está a funcionar, e porque é que isso importa neste ofício.
- Publicidade Online (Google e Meta)Anúncios alimentados por stock em tempo real mostram o carro certo ao comprador que procura esse modelo, e param quando é vendido.
- Posicionamento no Google (SEO)As pesquisas por marca e modelo com uma localidade são onde os compradores começam, e uma página de stock por veículo pode posicionar-se para elas.
- Plataformas Empresariais (CRM e ERP à Medida)Leads, test drives e seguimentos registados num único lugar impedem que um comprador quente se perca quando um vendedor está de folga.
O que os profissionais deste setor nos perguntam
O stock pode sincronizar a partir do nosso sistema de gestão?
Os portais são suficientes por si só?
Devemos mostrar valores de financiamento?
Como fazemos o seguimento dos compradores que ficaram em silêncio?
Todos os carros devem ter vídeo?
A infraestrutura por baixo
Gerido pelos engenheiros que desenvolvem o software, no mesmo contrato e na mesma fatura.
Servidores Cloud
Páginas de stock com dezenas de fotografias por carro mudam diariamente, e têm de continuar rápidas no telemóvel do comprador.
Cópia de Segurança e Recuperação
Processos de negócio, documentação financeira e documentos assinados têm de ser recuperáveis muito depois de o carro sair do stand.
Com preço e pronto a encomendar
Um âmbito fixo e o preço no cartão. A linha em cada um é o que importa neste ofício.
Pagamento únicoConfiguração de feed de comprasStock nos anúncios e feeds de compras, atualizado à medida que os carros são vendidos.from € 590
MonthlyEdição de vídeo de formato curtoUm vídeo de apresentação para cada carro, cortado para redes sociais e para anúncios.from € 590por mês
ScopedConfiguração de CRMTestes de condução, pedidos de financiamento e seguimentos num só pipeline.from € 1.400sobre o âmbito
O que um contrato cobre
- Um contrato. A construção, a infraestrutura e o trabalho que traz pessoas até ela, numa só fatura.
- Uma equipa dedicada. A pessoa na primeira chamada mantém-se no projeto. Sem gestores de conta, sem transferências.
- Operado, não entregue. Mantemos tudo a funcionar após o lançamento: atualizações, cópias de segurança, monitorização e o telefone quando avaria.
- Alojamento europeu. Servidores na Europa, geridos por nós, com os dados a ficar onde espera que fiquem.
- Relatórios mensais. O que mudou, quanto custou e o que produziu, numa linguagem que pode reencaminhar para a administração.
- Sem fidelização. O código, os domínios e as contas são seus. Sair é uma transferência.
O que o mantém a funcionar
Veja o que lhe está a custar customers antes de gastar seja o que for.
Um engenheiro sénior analisa o seu site, a sua presença na pesquisa e a forma como os pedidos lhe chegam, e depois escreve as três coisas que vale a pena corrigir primeiro.
- 01Diz-nos o que não está a funcionar
- 02Analisamos o site, a presença na pesquisa e o percurso do pedido
- 03Recebe as três correções que vale a pena fazer e quanto vale cada uma