Ogni chiamata per chiedere dove sia è un costo
Portali, sistemi di tracciamento e preventivazione per operatori di trasporto e logistica, costruiti attorno alle domande che i clienti fanno tutto il giorno.
- Venduto come
- Un contratto
- Inizia da
- Una revisione gratuita
Un'impresa di trasporti o logistica viene interrotta di continuo da una domanda: dov'è la mia consegna. Ognuna di quelle chiamate costa l'attenzione di una persona e nessuna aggiunge nulla, perché la risposta esiste già in un sistema che il cliente non può vedere.
Il secondo costo è il preventivo. Il prezzo del trasporto dipende da percorso, peso, volume e tempistica, e la maggior parte degli operatori preventiva a mano, il che è così lento che i clienti chiedono contemporaneamente ad altri due.
Il lato ricerca non è separato da tutto questo. Ricerche per percorso e servizio: consegna su pallet, groupage, trasporto refrigerato, più i paesi di origine e destinazione. Posizionarsi su quelle ricerche significa che le pagine esistono, l'attività è verificata dove opera e le recensioni sono reali e recenti.
Cosa costruiamo per trasporti e logistica
- Un portale clientiDove si trova una spedizione, senza una telefonata: così sparisce la maggior parte delle sue chiamate in entrata.
- Preventivi da una strutturaPercorso, peso e servizio trasformati rapidamente in una cifra, così è il primo invece del terzo.
- Collegato ai suoi sistemiGestione trasporti e contabilità allineate, senza una giornata di ridigitazione a fine mese.
- Un sito che dichiara la reteDove va e cosa trasporta, che è l'unica cosa che cerca un acquirente di trasporti.
Come si muove una spedizione attraverso un operatore di trasporto
Il camion è raramente la parte più lenta; lo sono la documentazione e le telefonate che lo circondano.
Preventivo richiesto
Si blocca quando un pianificatore quota ogni richiesta a mano, e si sblocca quando percorso, peso e servizio producono una cifra in pochi minuti.
Prenotazione e pianificazione
Si blocca quando le prenotazioni arrivano via email e vengono ridigitate nel sistema di pianificazione, e si sblocca quando vi arrivano direttamente.
Ritiro e consegna
Si blocca quando la prova di consegna è un foglio di carta in cabina per una settimana, e si sblocca quando l'autista la cattura su un telefono alla porta.
Fatturazione del lavoro
Si blocca quando le fatture attendono che la documentazione torni in ufficio, e si sblocca quando la prova di consegna attiva la fattura.
Servizi che lo accompagnano
Cosa di solito viene dopo, una volta che il primo pezzo è in funzione, e perché conta in questo settore.
- App mobile (iOS e Android)Gli autisti hanno bisogno di prova di consegna, foto e firme catturate alla porta, e l'app deve funzionare senza segnale.
- Piattaforme aziendali (CRM e ERP personalizzati)Gli operatori che superano i fogli di calcolo ma trovano rigido il software di trasporto preconfezionato spesso hanno bisogno di un sistema costruito sui propri percorsi.
- Posizionamento su Google (SEO)Gli acquirenti di trasporti cercano per tratta e servizio, e una pagina per ogni percorso che effettivamente operate è il modo in cui vi trovano.
Cosa ci chiedono gli operatori di questo settore
I clienti utilizzeranno un portale?
Può gestire le nostre regole di prezzo?
Serve il tracciamento su ogni spedizione?
Gli autisti possono catturare la prova di consegna sui loro telefoni?
I grandi clienti possono inviare prenotazioni direttamente dai loro sistemi?
L'infrastruttura sotto di esso
Gestita dagli ingegneri che costruiscono il software, sullo stesso contratto e sulla stessa fattura.
Hosting applicativo
I clienti consultano il portale a tutte le ore e gli autisti caricano dalla strada, quindi non può andare giù di notte.
Backup e ripristino
Prove di consegna e lettere di vettura risolvono controversie mesi dopo, e devono essere recuperabili quando arriva un reclamo.
Prezzato e pronto all'ordine
Un perimetro fisso e il prezzo sulla scheda. La riga su ognuno è il motivo per cui conta in questo settore.
ScopedIntegrazione di sistemiSistema di trasporto, portale clienti e fatturazione collegati, così una consegna viene registrata una sola volta.from 1800 €su perimetro
ScopedDashboard di reportisticaTassi di puntualità, carichi e margini in un'unica dashboard che si aggiorna automaticamente.from 890 €su perimetro
ScopedAutomazione dei flussi di lavoroProve di consegna e aggiornamenti di stato inviati senza necessità di copia manuale.from 1200 €su perimetro
Cosa copre un solo contratto
- Un solo contratto. La costruzione, l'infrastruttura e il lavoro che porta persone, su un'unica fattura.
- Un team nominato. La persona alla prima chiamata resta sul progetto. Nessun account manager, nessun passaggio di consegne.
- Gestito, non consegnato. Lo manteniamo in funzione dopo il lancio: patch, backup, monitoraggio e il telefono quando si rompe.
- Hosting europeo. Server in Europa, gestiti da noi, con i dati che restano dove lei si aspetta che siano.
- Report mensile. Cosa è cambiato, quanto è costato e cosa ha prodotto, in un linguaggio che può inoltrare a un consiglio di amministrazione.
- Nessun lock-in. Il codice, i domini e gli account sono suoi. Andarsene è un passaggio di consegne.
Veda cosa le costa customers prima di spendere qualsiasi cosa.
Un ingegnere senior esamina il suo sito, la sua presenza nella ricerca e il modo in cui le richieste le arrivano, poi mette per iscritto le tre cose da sistemare per prime.
- 01Ci dice cosa non funziona
- 02Esaminiamo il sito, la presenza nella ricerca e il percorso delle richieste
- 03Ottiene le tre correzioni che vale la pena fare, e quanto vale ciascuna