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GRADAX

Il parco auto è il sito. Tutto il resto è decorazione.

Siti web e sistemi di gestione del parco auto per concessionarie, costruiti attorno a un catalogo che cambia ogni giorno e ad acquirenti che fanno ricerche per settimane.

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I fornitori su cui sviluppiamo, operiamo e rivendiamo.

  • Cisco
  • HPE
  • Dell
  • Lenovo
  • Veeam
  • WordPress
  • WooCommerce
  • Google
  • Stripe
  • Zoho
  • Atlassian

Il sito di una concessionaria è un feed di magazzino connesso a un'azienda. Ogni veicolo venduto deve essere rimosso dal sito entro poche ore e ogni veicolo acquistato deve apparire entro poche ore, perché mantenere online l'annuncio di un'auto già venduta è il modo più rapido per perdere definitivamente un acquirente.

Gli acquirenti effettuano ricerche per settimane sui portali e arrivano conoscendo il prezzo di mercato. Ciò che non possono ottenere da un portale sono le condizioni, la storia e i dettagli del finanziamento, quindi sono gli unici elementi che il sito della concessionaria può genuinamente aggiungere.

Il lato ricerca non è separato da tutto questo. Ricerche per marca e modello con indicazione della località, oltre a ricerche su finanziamento e permuta da parte di acquirenti già avanzati nel processo. Posizionarsi su quelle ricerche significa che le pagine esistono, l'attività è verificata dove opera e le recensioni sono reali e recenti.

Come si muove una vendita attraverso una concessionaria

Gli acquirenti fanno settimane di ricerche prima di chiamare, quindi i passaggi che contano avvengono online e dopo il primo contatto.

  1. Veicolo pubblicato

    Si blocca quando un'auto acquistata lunedì viene fotografata e pubblicata venerdì, e si sblocca quando la gestione dello stock la pubblica non appena è preparata.

  2. L'acquirente chiede informazioni

    Si blocca quando le richieste arrivano in una casella condivisa e aspettano, e si sblocca quando ognuna va a un venditore nominato con l'auto allegata.

  3. Finanziamento e permuta

    Si blocca quando la prima chiamata serve a raccogliere i dati, e si sblocca quando i dati dell'acquirente arrivano con la richiesta.

  4. Venduto e consegnato

    Si blocca quando l'auto venduta resta online e continua ad attirare chiamate, e si sblocca quando la vendita la rimuove ovunque contemporaneamente.

Cosa ci chiedono gli operatori di questo settore

È possibile sincronizzare il magazzino dal nostro gestionale?
Di solito sì, ed è la prima cosa da implementare. Gli aggiornamenti manuali del magazzino falliscono entro un mese in ogni concessionaria.
I portali sono sufficienti da soli?
Portano volume ma riducono il margine. Il Suo sito personale è dove si spiegano condizioni, storia e opzioni di finanziamento, ed è lì che avviene la vendita migliore.
Dobbiamo mostrare le cifre del finanziamento?
Una rata mensile indicativa converte molto meglio del solo prezzo totale, perché è così che la maggior parte degli acquirenti valuta l'acquisto.
Come ricontattiamo gli acquirenti che sono spariti?
Un semplice sistema che ricorda al venditore e registra ogni contatto fa la maggior parte del lavoro. Un acquirente che ha chiesto informazioni tre settimane fa spesso sta ancora cercando, solo non da voi.
Ogni auto dovrebbe avere un video?
Per lo stock di valore superiore vale la pena, perché risponde a domande sulle condizioni a cui una foto non può rispondere. Per le auto economiche, buone foto dei difetti reali sono spesso più persuasive del video.

L'infrastruttura sotto di esso

Gestita dagli ingegneri che costruiscono il software, sullo stesso contratto e sulla stessa fattura.

Cloud Server

Le pagine di stock con decine di foto per auto cambiano ogni giorno, e devono restare veloci sul telefono dell'acquirente.

Un rack di server con luci di stato accese in un data centre.

Backup e ripristino

Fascicoli di vendita, pratiche di finanziamento e documenti firmati devono essere recuperabili molto dopo che l'auto ha lasciato il piazzale.

Un'unità di storage con una fila di alloggiamenti per dischi.

Cosa copre un solo contratto

  • Un solo contratto. La costruzione, l'infrastruttura e il lavoro che porta persone, su un'unica fattura.
  • Un team nominato. La persona alla prima chiamata resta sul progetto. Nessun account manager, nessun passaggio di consegne.
  • Gestito, non consegnato. Lo manteniamo in funzione dopo il lancio: patch, backup, monitoraggio e il telefono quando si rompe.
  • Hosting europeo. Server in Europa, gestiti da noi, con i dati che restano dove lei si aspetta che siano.
  • Report mensile. Cosa è cambiato, quanto è costato e cosa ha prodotto, in un linguaggio che può inoltrare a un consiglio di amministrazione.
  • Nessun lock-in. Il codice, i domini e gli account sono suoi. Andarsene è un passaggio di consegne.

Veda cosa le costa customers prima di spendere qualsiasi cosa.

Un ingegnere senior esamina il suo sito, la sua presenza nella ricerca e il modo in cui le richieste le arrivano, poi mette per iscritto le tre cose da sistemare per prime.

  1. 01Ci dice cosa non funziona
  2. 02Esaminiamo il sito, la presenza nella ricerca e il percorso delle richieste
  3. 03Ottiene le tre correzioni che vale la pena fare, e quanto vale ciascuna

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  • Nessun pagamento, nessun impegnoQuesta è una richiesta. Decidi dopo il preventivo scritto.
  • Venduto e consegnato da GRADAXUn contratto e un team, chiunque svolga il lavoro.
  • I suoi dati restano nell'UENulla viene spostato fuori dall'Unione per essere elaborato.

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