Elk telefoontje met de vraag waar iets blijft, kost geld
Portalen, tracking- en offertesystemen voor transport- en logistiekbedrijven, gebouwd rond de vragen die klanten de hele dag stellen.
- Verkocht als
- Eén contract
- Begint bij
- Een gratis beoordeling
Een transport- of logistiekbedrijf wordt voortdurend onderbroken door één vraag: waar is mijn levering. Elk van die telefoontjes kost iemands aandacht, en geen ervan voegt iets toe, want het antwoord bestaat al in een systeem dat de klant niet kan zien.
De tweede kostenpost is het uitbrengen van offertes. Vrachtprijzen hangen af van route, gewicht, volume en timing. De meeste vervoerders werken dit handmatig uit, wat zo traag is dat klanten tegelijkertijd twee andere partijen vragen.
De zoekkant staat daar niet los van. Zoekopdrachten naar route en dienst: palletvervoer, groupage, koeltransport, plus landen van herkomst en bestemming. Ranken daarvoor betekent dat de pagina's bestaan, het bedrijf geverifieerd is waar het actief is, en de reviews echt en recent zijn.
Wat wij bouwen voor transport & logistiek
- Een klantportaalWaar een zending is, zonder telefoontje. Hierdoor verdwijnt het grootste deel van uw inkomende calls.
- Offertes vanuit een structuurRoute, gewicht en service snel omgezet in een prijs, zodat u eerste bent in plaats van derde.
- Gekoppeld aan uw systemenTransportbeheer en boekhouding in de pas, zonder een dag overtikken bij de maandafsluiting.
- Een site die het netwerk toontWaar u heen gaat en wat u vervoert, wat het enige is waar een vrachtkoper naar zoekt.
Hoe een zending door een transportbedrijf loopt
De vrachtwagen is zelden het traagste onderdeel; het papierwerk en de telefoontjes eromheen zijn dat wel.
Offerte aangevraagd
Het stokt wanneer een planner elke aanvraag handmatig beprijst, en het loopt wanneer route, gewicht en service binnen enkele minuten een bedrag opleveren.
Boeken en plannen
Het stokt wanneer boekingen per e-mail binnenkomen en worden overgetypt in het planningssysteem, en het loopt wanneer ze daar direct landen.
Ophalen en bezorgen
Het stokt wanneer het bewijs van levering een week lang een papieren briefje in de cabine is, en het komt op gang wanneer de chauffeur het bij de deur op een telefoon vastlegt.
De klus factureren
Het stokt wanneer facturen wachten tot de papieren terug op kantoor zijn, en het loopt wanneer bewijs van levering de factuur in gang zet.
Diensten die erbij horen
Wat er meestal volgt zodra het eerste onderdeel draait, en waarom dat in deze branche telt.
- Mobiele apps (iOS & Android)Chauffeurs hebben bewijs van levering nodig, foto's en handtekeningen bij de deur, en de app moet zonder bereik werken.
- Bedrijfsplatformen (maatwerk CRM & ERP)Vervoerders die uit spreadsheets groeien maar pakketsoftware te star vinden, hebben vaak een systeem nodig dat op hun eigen routes is gebouwd.
- Google-ranking (SEO)Vrachtkopers zoeken op traject en dienst, en een pagina per route die u echt rijdt, is hoe ze u vinden.
Wat mensen in deze sector ons vragen
Gaan klanten een portaal gebruiken?
Kan het onze prijsregels verwerken?
Hebben we tracking op elke zending nodig?
Kunnen chauffeurs bewijs van levering vastleggen op hun telefoon?
Kunnen grote klanten boekingen rechtstreeks vanuit hun systemen sturen?
De infrastructuur eronder
Beheerd door de engineers die de software bouwen, op hetzelfde contract en dezelfde factuur.
Applicatiehosting
Klanten checken het portaal op alle uren en chauffeurs uploaden vanaf de weg, dus het mag 's nachts niet uitvallen.
Back-up en herstel
Bewijzen van levering en vrachtbrieven beslechten maanden later geschillen, en moeten opvraagbaar zijn wanneer er een claim komt.
Geprijsd en klaar om te bestellen
Een vaste scope en de prijs op de kaart. De regel op elk daarvan is waarom het in deze branche telt.
ScopedSysteemintegratieTransportsysteem, klantportaal en facturatie verbonden, zodat een levering één keer wordt vastgelegd.from € 1.800op scope
ScopedRapportagedashboardOp-tijd-percentages, ladingen en marges in één dashboard dat zichzelf bijwerkt.from € 890op scope
ScopedWorkflowautomatiseringLeveringsbewijs en statusupdates verstuurd zonder dat iemand ze overtypt.from € 1.200op scope
Wat één contract dekt
- Eén contract. De bouw, de infrastructuur en het werk dat mensen erheen brengt, op één factuur.
- Een vast team. De persoon aan de telefoon bij de eerste oproep blijft op het project. Geen accountmanagers, geen overdrachten.
- Geëxploiteerd, niet geleverd. Wij houden het draaiende na de lancering: patchen, back-ups, monitoring en de telefoon als het stukgaat.
- Europese hosting. Servers in Europa, door ons beheerd, met de data waar u die verwacht.
- Maandelijkse rapportage. Wat er veranderd is, wat het kostte en wat het opleverde, in taal die u naar een bestuur kunt doorsturen.
- Geen lock-in. De code, de domeinen en de accounts zijn van u. Vertrekken is een overdracht.
Zie wat u customers kost voordat u iets uitgeeft.
Een senior engineer loopt uw site, uw zoekzichtbaarheid en de manier waarop aanvragen u bereiken door, en schrijft vervolgens de drie dingen op die als eerste aangepakt moeten worden.
- 01U vertelt ons wat niet werkt
- 02We beoordelen de site, de zoekzichtbaarheid en het aanvraagtraject
- 03U krijgt de drie verbeteringen die het waard zijn, en wat elk oplevert