Treceți la conținut
Companie europeanăFondată în 2014Construit și administrat în EuropaPlăți securizate de Plățile cu cardul se procesează prin Stripe. Datele cardului dumneavoastră nu ajung niciodată pe serverele noastre.
GRADAX

Fiecare apel care întreabă unde este comanda este un cost

Portaluri, urmărire și sisteme de oferte pentru operatorii de transport și logistică, construite în jurul întrebărilor pe care le pun clienții toată ziua.

Vândut ca
Un singur contract
Începe cu
O analiză gratuită

Furnizorii pe care construim, pe care îi administrăm și pe care îi revindem.

  • Cisco
  • HPE
  • Dell
  • Lenovo
  • Veeam
  • WordPress
  • WooCommerce
  • Google
  • Stripe
  • Zoho
  • Atlassian

O firmă de transport sau logistică este întreruptă constant de o singură întrebare: unde este coletul meu. Fiecare dintre aceste apeluri costă atenția unui om, iar niciunul nu aduce nimic, pentru că răspunsul există deja într-un sistem pe care clientul nu îl poate vedea.

Al doilea cost este cotarea. Prețul transportului depinde de traseu, greutate, volum și momentul ales, iar majoritatea operatorilor cotează manual, ceea ce durează atât de mult încât clienții întreabă simultan încă doi alți furnizori.

The search side is not separate from that. Route and service searches: pallet delivery, groupage, refrigerated transport, plus origin and destination countries. Ranking for those means the pages exist, the business is verified where it operates, and the reviews are real and recent.

Cum parcurge un transport un operator de transport

Camionul este rareori partea cea mai lentă; actele și telefoanele din jurul lui sunt.

  1. Ofertă solicitată

    Procesul se blochează când un planificator calculează manual fiecare cerere, și avansează când traseul, greutatea și serviciul produc un preț în câteva minute.

  2. Programare și planificare

    Comanda stagnează când rezervările sosesc prin e-mail și sunt recopiate în sistemul de planificare, și avansează când ajung acolo direct.

  3. Ridicare și livrare

    Procesul se blochează când dovada livrării este o notă de hârtie în cabină timp de o săptămână, și avansează când șoferul o înregistrează pe telefon, la ușă.

  4. Facturarea lucrării

    Procesul se blochează când facturile așteaptă ca documentele să revină la birou, și avansează când dovada livrării declanșează factura.

Ce ne întreabă oamenii din acest domeniu

Vor folosi clienții un portal?
Cei obișnuiți vor folosi imediat, pentru că este mai rapid decât să sune. Rezultatul măsurabil este mai puține apeluri de intrare, nu feedback mai bun.
Poate gestiona regulile noastre de preț?
Da, pentru reguli structurate. Prețurile care necesită judecată reală rămân în seama unei persoane, iar sistemul ar trebui să prezinte cererea rapid, nu să pretindă că o poate evalua.
Avem nevoie de urmărire pe fiecare expediție?
Aveți nevoie de vizibilitate asupra schimbărilor de stare. GPS live pe fiecare vehicul este un proiect diferit și mult mai mare, iar cea mai mare parte a valorii este în primul.
Șoferii pot captura dovada livrării pe telefon?
Da, cu semnătură, fotografie și oră în momentul livrării, trimise înapoi imediat ce există semnal. Se încheie așteptarea de o săptămână pentru bonurile de hârtie înainte să puteți factura.
Clienții mari pot trimite rezervări direct din sistemele lor?
De obicei, printr-un fișier sau o interfață pe care sistemul lor le acceptă deja. Analizăm ce pot trimite înainte să promitem o conexiune, pentru că expeditorii diferă foarte mult.

Infrastructura de sub ea

Administrat de inginerii care construiesc software-ul, în baza aceluiași contract și aceleiași facturi.

Găzduire aplicații

Clienții verifică portalul la orice oră, iar șoferii încarcă de pe drum, așa că nu poate cădea noaptea.

Mâini scriind cod de aplicație pe un laptop.

Backup și recuperare

Dovezile de livrare și avizele de expediție soluționează disputele după luni de zile, și trebuie să poată fi găsite atunci când sosește o reclamație.

O unitate de stocare cu un rând de locașuri pentru discuri.

Ce acoperă un singur contract

  • Un singur contract. Dezvoltarea, infrastructura și munca ce aduce oameni către ele, pe o singură factură.
  • O echipă desemnată. Persoana de la primul apel rămâne pe proiect. Fără account manageri, fără predări între echipe.
  • Administrat, nu doar livrat. Îl menținem în funcțiune după lansare: actualizări, copii de siguranță, monitorizare și telefonul când se strică ceva.
  • Găzduire europeană. Servere în Europa, administrate de noi, iar datele rămân acolo unde vă așteptați.
  • Raportare lunară. Ce s-a schimbat, cât a costat și ce a produs, într-un limbaj pe care îl puteți trimite mai departe consiliului de administrație.
  • Fără dependență de furnizor. Codul, domeniile și conturile sunt ale dumneavoastră. Plecarea înseamnă o simplă predare.

Vedeți ce vă costă customers înainte de a cheltui ceva.

Un inginer senior parcurge site-ul, prezența dumneavoastră în căutări și drumul pe care îl parcurg solicitările până la dumneavoastră, apoi notează cele trei lucruri care merită remediate primele.

  1. 01Ne spuneți ce nu funcționează
  2. 02Analizăm site-ul, prezența în căutări și drumul cererilor către dumneavoastră
  3. 03Primiți cele trei remedieri care merită făcute și ce valorează fiecare