Treceți la conținut
Companie europeanăFondată în 2014Construit și administrat în EuropaPlăți securizate de Plățile cu cardul se procesează prin Stripe. Datele cardului dumneavoastră nu ajung niciodată pe serverele noastre.
Starea sistemelorSuportEvaluare gratuită
GRADAX

Stocul este site-ul. Restul este decor.

Site-uri și sisteme de stoc pentru showroom-uri auto, construite în jurul unui catalog care se schimbă zilnic și al cumpărătorilor care cercetează săptămâni întregi.

Solicitați o ofertă gratuită Programați analiza gratuită
Vândut ca
Un singur contract
Începe cu
O analiză gratuită

Furnizorii pe care construim, pe care îi administrăm și pe care îi revindem.

  • Cisco
  • HPE
  • Dell
  • Lenovo
  • Veeam
  • WordPress
  • WooCommerce
  • Google
  • Stripe
  • Zoho
  • Atlassian

Un site de dealer este un flux de stoc cu o firmă atașată. Fiecare vehicul vândut trebuie să dispară de pe site în câteva ore, iar fiecare vehicul cumpărat trebuie să apară în câteva ore, pentru că un anunț pentru o mașină deja vândută este cel mai rapid mod de a pierde definitiv un cumpărător.

Cumpărătorii cercetează săptămâni întregi pe portaluri și ajung cunoscând prețul pieței. Ce nu pot obține de pe un portal sunt starea mașinii, istoricul și cifrele de finanțare, deci acestea sunt singurele lucruri pe care un site de dealer le poate adăuga cu adevărat.

The search side is not separate from that. Make and model searches with a location, plus finance and part-exchange searches from buyers already deep in the process. Ranking for those means the pages exist, the business is verified where it operates, and the reviews are real and recent.

Ce construim pentru showroom-uri auto

Cum trece o vânzare printr-un dealer auto

Cumpărătorii fac săptămâni de documentare înainte să sune, deci pașii care contează se petrec online și după primul contact.

  1. Vehicul listat

    Se blochează atunci când o mașină cumpărată luni este fotografiată și afișată vineri, și se mișcă atunci când gestionarea stocului o publică imediat ce este pregătită.

  2. Cumpărătorul solicită informații

    Procesul se blochează când solicitările ajung într-o cutie comună și așteaptă, și avansează când fiecare ajunge la un vânzător numit, cu mașina atașată.

  3. Finanțare și schimb cu vechiul

    Comanda stagnează când primul apel se consumă pentru a strânge date, și avansează când cifrele cumpărătorului sosesc odată cu solicitarea.

  4. Vândut și predat

    Comanda stagnează când mașina vândută rămâne online și continuă să aducă apeluri, și avansează când vânzarea o scoate de peste tot deodată.

Servicii care vin împreună cu acestea

Ce urmează de obicei, odată ce prima piesă funcționează, și de ce contează acest lucru în meserie.

Ce ne întreabă oamenii din acest domeniu

Stocul se poate sincroniza din sistemul nostru de gestiune?
De obicei da, și este primul lucru de construit. Actualizările manuale de stoc eșuează într-o lună în orice reprezentanță.
Sunt suficiente portalurile de unele singure?
Ei aduc volum și iau marjă. Propriul dumneavoastră site este locul unde starea, istoricul și finanțarea sunt explicate, iar acolo se face vânzarea mai bună.
Ar trebui să arătăm cifrele financiare?
O cifră lunară orientativă convertește mult mai bine decât un preț total, deoarece așa gândesc, de fapt, majoritatea cumpărătorilor.
Cum reluăm legătura cu cumpărătorii care au tăcut?
Un sistem simplu care îi reamintește vânzătorului și înregistrează fiecare contact face cea mai mare parte din treabă. Un cumpărător care a întrebat acum trei săptămâni este adesea încă în căutare, doar că nu la dumneavoastră.
Ar trebui fiecare mașină să aibă un videoclip?
Pentru stocurile de valoare mai mare merită, pentru că răspunde la întrebări despre stare pe care o fotografie nu le poate acoperi. Pentru mașinile ieftine, fotografiile bune ale defectelor reale sunt adesea mai convingătoare decât un videoclip.

Infrastructura de sub ea

Administrat de inginerii care construiesc software-ul, în baza aceluiași contract și aceleiași facturi.

Servere cloud

Paginile de stoc cu zeci de fotografii per mașină se schimbă zilnic și trebuie să rămână rapide pe telefonul cumpărătorului.

Vedeți cum funcționează
Un rack de servere cu indicatoare de stare luminoase într-un datacenter.

Backup și recuperare

Dosarele de vânzare, documentele financiare și contractele semnate trebuie să poată fi recuperate mult după ce mașina a părăsit showroom-ul.

Vedeți cum funcționează
O unitate de stocare cu un rând de locașuri pentru discuri.

Prețuri clare și gata de comandă

Un domeniu fix de lucru și prețul pe card. Fiecare rând contează, și de aceea contează în această meserie.

Ce acoperă un singur contract

  • Un singur contract. Dezvoltarea, infrastructura și munca ce aduce oameni către ele, pe o singură factură.
  • O echipă desemnată. Persoana de la primul apel rămâne pe proiect. Fără account manageri, fără predări între echipe.
  • Administrat, nu doar livrat. Îl menținem în funcțiune după lansare: actualizări, copii de siguranță, monitorizare și telefonul când se strică ceva.
  • Găzduire europeană. Servere în Europa, administrate de noi, iar datele rămân acolo unde vă așteptați.
  • Raportare lunară. Ce s-a schimbat, cât a costat și ce a produs, într-un limbaj pe care îl puteți trimite mai departe consiliului de administrație.
  • Fără dependență de furnizor. Codul, domeniile și conturile sunt ale dumneavoastră. Plecarea înseamnă o simplă predare.

Ce îl menține în funcțiune

Mai multe: industrie și logistică

Vedeți ce vă costă customers înainte de a cheltui ceva.

Un inginer senior parcurge site-ul, prezența dumneavoastră în căutări și drumul pe care îl parcurg solicitările până la dumneavoastră, apoi notează cele trei lucruri care merită remediate primele.

Programați analiza Vedeți ce am construit
  1. 01Ne spuneți ce nu funcționează
  2. 02Analizăm site-ul, prezența în căutări și drumul cererilor către dumneavoastră
  3. 03Primiți cele trei remedieri care merită făcute și ce valorează fiecare